Строительство транспортно-логистического центра в Минской области
А. Описание возможностей проекта:
|
|||
А1. Название проекта:
|
|||
Транспортно-логистический центр п.Раков, Воложинского района, Минской области.
|
|||
а. Краткое название:
|
|||
Строительство терминала для оказания комплексных транспортно - логистических услуг.
|
|||
b. Полное название:
|
|||
Создание современного транспортно – логистического центра по приему, обработке и хранению грузов любого предназначения.
|
|||
с. Краткое описание:
|
|||
Целью настоящего проекта является создание удобной инфраструктуры для организаций, занимающихся перевозкой, хранением и доставкой грузов потребителю с предоставлением полного комплекса логистических услуг ( все в одном.).
|
|||
А2. Состояние проекта:
|
|||
Прединвестиционная стадия. Выполнены предварительные технико-экономические исследования проекта, разработан бизнес-план, получены технические условия, ведется проектирование, произведено ограждение выделенного земельного участка 10 га, определены возможности увеличения площади земельного участка до 20 га.
|
|||
A3. Участвующие организации и их роли (контактные лица, телефон, факс, e-mail, страница в Интернет):
|
|||
1) Совместное общество с ограниченной ответственностью «БелВингесЛогистик», Республик Беларусь 223044, Минский район, д.Касынь, тел.+375(17)505-97-24, факс +375 (17) 505-91-45,e-mail: bvlogistik@tut.by - инициатор проекта, заказчик.
2) Частное проектно-строительное унитарное предприятие «Белинтерпроект». Республика Беларусь, 223044, Минский район, д.Касынь, тел.+375 (17) 505-97-08, факс 505-97-09, e-mail: belproject[email protected] – инженерная организация, генподрядчик.
|
|||
А4. Описание проекта (подходы,задачи, компоненты, результаты, этапы, сроки, общее
финансирование, преимущества, влияние на переходные процессы в экономике и т.д.):
|
|||
Основными направлениями социально-экономического развития Республики Беларусь на 2006-2015 годы предполагается развитие транспортной инфраструктуры ,завершение обустройства международных транспотртных коридоров, внедрению логистических технологий и систем доставки грузов. Строительство транспортно-логистичечкого центра в п.Раков, Воложинского района, Минской области предусматривает возведение на участке 10 га современного офисно – складского здания. Общая площадь составит 44 000 м.кв. из которых 30 000м.кв. отводится под склады класса «А», 10 000м.кв.-склад-холодильник для пищевых продуктов, требующих определенного температурного режима хранения, 4 000м.кв.- офисы класса «B» для управляющей компании, организаций – арендаторов и партнеров. Источники финансирования - собственные и заемные средства. Сроки сдачи в эксплуатацию октябрь-ноябрь 2011 года. Преимущества реализации проекта определены в решении задач по предоставлению полного комплекса услуг, создание для клиентов условий для обработки и хранения грузов в одном месте с целью экономии средств и времени, что в условиях переходных процессов в экономике окажет решающее влияние на положительные результаты эксплуатации объекта.
|
|||
а. Общая стоимость проекта (млн. долл. США): 22 000 000.
|
|||
А5. Предпосылки/история/общая программа/связанные или похожие проекты:
|
|||
Основным видом деятельности предприятий – инициаторов проекта являются международные грузоперевозки и оказание логистических услуг. Предпосылками также являются опыт и влияние на рынке оказываемых услуг.
|
|||
А6. Краткое описание влияния на окружающую среду:
|
|||
Транспортно - логистичечкий центр будет соответствовать всем европейским и республиканским экологическим требованиям.
|
|||
А7. Возможные препятствия/проблемы/степень риска:
|
|||
Наиболее существенный риск, влияющий на реализацию проекта – колебания на рынке потребления товаров, что может уменьшить объем обрабатываемых грузов.
|
|||
А8. Срок реализации/окупаемости проекта (лет): 7-8 лет.
|
|||
А9. Отраслевая принадлежность проекта:
|
|||
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
|
|||
В. Статьи капитальных затрат (суммарные инвестиции необходимые для
реализации проекта):
|
|||
В1. Физические компоненты
|
В2. Капиталовложения (млн долл. США):
|
||
Затраты на СМР, оборудование:
|
21.0
|
||
Затраты на формирование чистого оборотного капитала:
|
0.5
|
||
Прочие затраты:
|
0.5
|
||
Итого:
|
22 000 000
|
||
|
|||
ВЗ. Суб-проекты по размещению
|
В4. Стоимость проекта (млн. долл. США):
|
||
С. Капитал по источнику происхождения, имеющийся в наличии инициаторов проекта (собственников, соучастников, спонсоров):
|
|||
С1. Вид источников (гранты, инвестиции, долевое участие / собственность и т.д.)
|
С2. Сумма (млн. долл. США):
|
||
Собственные средства:
|
2.0
|
||
D. Требуемые инвестиции, недостающие средства:
|
|||
D1. Необходимое финансирование, необходимый тип финансового участия:
|
|||
Необходимо финансирование для продолжения строительства объекта
|
|||
D2. Источники финансирования
|
D3. Тип финансового инструмента
|
D4. Сумма (млн. долл. США):
|
|
Средства инвестора:
|
Прямые иностранные инвестиции, кредит:
|
20.0
|
|
D5. Данные о финансовых учреждениях, вовлеченных в реализацию проекта:
|
|||
|
|||
Е. Спрос (потребители) и доходы:
|
|||
Е1. Тип потребителей, объемы, цены, доходы, исчисляемая выгода/сбережения:
|
|||
|
|||
Е2. Источники финансирования
|
ЕЗ. Доходы (оказание услуг) (млн. долл. США):
|
||
Доход от реализации:
|
80.0
|
||
F. Операционные и эксплуатационные расходы:
|
|||
F1. Составляющие издержек, амортизационная политика, организация производства и др.:
|
|||
После сдачи в эксплуатацию состав издержек будет состоять в основном из затрат на содержание и эксплуатацию зданий и сооружений и поддержании ифраструктуры в исправном состоянии.
|